Скоростна кутия M32 в Alfa 159

[mirchozo]

Автомата не е за всеки.

1во разхода е нагоре с 1-1.5л, което на тази и без това лакома тежка кола си е голям минус
2ро подходящ за големи градове с тежък трафик
3то неподходящ за региони в които снегопочистването не е на ниво, компромис ако е 4х4, но и там е толкова ниска че почти "мисията невъзможна"
4то не навсякъде разбират от ремонт на автоматик, малко странно ми е да нося кутия на 200-300км за ремонт и да стоя 2 седмици без кола примерно
5то неподходящ за "рацери" които приемат всеки светофар за старт лента

Има си и предимства, но мисля че повече са недостатъците
Сега ако си някой чичак дето си е взел красива каляска и не го вълнува разхода и вървежа - става...

[МИТАКА1654]

6то-сваля от динамиката на колата и то доста



7мо-доста по-неадекватно превключване на предавки от ръчното такова при динамично каране с чести изпреварвания.

[stu]

6то-сваля от динамиката на колата и то доста



7мо-доста по-неадекватно превключване на предавки от ръчното такова при динамично каране с чести изпреварвания.

Щракам на спорт и гаааззз

[flipz]

Това, че сменяш лагери на кутия не означава, че трябва да сменяш и съединител +маховик.
Аз не ги смених, монтаж демонтаж беше 150 лв защо да сменям всичко останало, като не му е дошло времето ?
Ако не си тотален каруцар, кутията се прави, просто при първи симптоми трябва да влезеш в 'правилен сервиз'.
По някое време ще им дойде времето, но смяната на масла на автоматика и проблем при него, може би е по- скъпо.
За хората като мен:
Автоматик бих взел ако си купувам чисто нова кола и шофирам много градско.
За моите 12к (20% градско и 80% магистрала)на година не си заслужава.

[dhtj]

Автомата не е за всеки.

1во разхода е нагоре с 1-1.5л, което на тази и без това лакома тежка кола си е голям минус
2ро подходящ за големи градове с тежък трафик
3то неподходящ за региони в които снегопочистването не е на ниво, компромис ако е 4х4, но и там е толкова ниска че почти "мисията невъзможна"
4то не навсякъде разбират от ремонт на автоматик, малко странно ми е да нося кутия на 200-300км за ремонт и да стоя 2 седмици без кола примерно
5то неподходящ за "рацери" които приемат всеки светофар за старт лента

Има си и предимства, но мисля че повече са недостатъците...

Има си предимства, има си недостатъци, но пазарът си казва своята дума - oт актуалните модели в момента, не можеш да си купиш хубава кола с ръчни скорости. Всичко е автомати вече, защото това търсят и купуват хората. Ръчки има евентуално в някоя базова опция за постни служебки, където се търси да е възможно най-евтино.

Иначе не разбрах какво имаш предвид за снега и автоматите. От моя опит (невключващ 159) мога да кажа че колите с автомат всъщност са по-проходими, защото по-трудно боксуват и приплъзването на хидротрансформатора имитира понижаваща предавка.

За разхода, не знам, старите хидротрансформаторни автоматици наистина вдигат разхода, когато не са lock-нати.
Новите (зф 8хп) всъщност свалят разхода, както и кутиите с два съединителя (дсг/с-троник, пдк и т.н.). Също и подобряват ускорението и динамиката. Доказано е, че и най-добрия шофьор не може да сменя по-бързо дори и от един 20 годишен селеспийд.

Да добавя и нещо интересно, което ми го сподели един собственик на 159 автомат, подобно съм чел и в алфаоунъра. Kазват, че при 159 с автомат почти не се наблюдава тоя torque steer и това боксуване само на едното колело при повече газ, както е при моделите с ръчни скорости. Диференциала бил различен и затова.

[МИТАКА1654]

Точно загубите при торкконвертора и оттам мудна смяна на предавки и загуба на кпд,ме карат да карам ръчка.Иначе трансмисиите с двоен съединител и кутиите със 7 и повече предавки вече си заслужават,фен съм им.Лошото е,че са все на марки на които не съм фен.

[alfa racer GTA]

Джулия QV e първата алфа на която ми направи впечатление, че автоматика дава по-малък разход от ръчната и дори ускорява по-бързо.Мисля някъде видях 3.7 или 3.8 докато ръчната я дават с една десета отгоре- 3.8/3.9сек до 0-100.Не че е съществено, дори е без значение, но е показателно за развитието на автоматиците.

Има и нещо друго при автоматиците- не зная защо, но винаги по-бавно ускоряват, а отделно и максималната им скорост е по-ниска.

За 159-ката една и съща кола с еднакъв двигател например 2.4 jtdm автоматика е до 224 или 227, а ръчката е до 231кмч.Разбира се и това не е от толкова голямо значение, но все пак е факт.

Не съм наясно при QV джулия автоматика каква максимална скорост постига, но по клиповете не съм виждал повече от 229/301 кмч.

За нова кола от 2015 година насам според мен автоматиците са постигнали това което трябва като ниво.

Просто при ръчната има малко повече радост.

С оглед на бъдещето радвайте се на последните модели с ръчни скорости - давам и най-много 10 до 15 години производство на ръчни скоростни кутии.След това и да не искате ще сте автоматична...

[mirchozo]

За снега и автоматите :
Имах предвид че ако снегопочистването е на ниво, няма проблем да бръмчиш с автомат. Обаче ако е както в повечето малки градове, т.е. никакво, значи че ще береш ядове при всяко тръгване, при 4х4 е една идея по-добре, но пък и там 159 е ниска. Просто го няма ония момент с лашкането ако се наложи да излезеш от коловоз примерно.
Карал съм няколко автоматика зимно време, точно затова много не съм им голям фен.

[ecotronic]

С оглед на бъдещето радвайте се на последните модели с ръчни скорости - давам и най-много 10 до 15 години производство на ръчни скоростни кутии.След това и да не искате ще сте автоматична...

С навлизането на електричките и автоматичните ще останат в историята.

[flipz]

Ще си караме нашите, докато не ги забранят
След като по телевизията реставрират 60 годишни автомобили ... ще изкараме до пенсия с текущите
Аз предпочитам кола която левитира, че тези пътища с увеличението на винетката ми се струва, че се скапаха.
С това електрифициране на УПРАВЛЕНИЕ и скорости, при мълния или проблем с инсталацията не знам какво може да се случи в движение.
* за колите с двоен съединител = нищожна икономия от гориво, обслужването на екстрата и ремонт в дългосрочен план .. много пъти по- скъпи.
За автомобилите на ток ще мине доста време, за да се наложат. Войни се водят заради петрол, който се използва предимно за горива.
Дали ще има достатъчно литии и какви ще станат цените в един момент .. Доста неизвестни.
Не разбирам, защо не погледнаха по- сериозно на автомобилите с LPG като алтернатива.

[ecotronic]

Е то, ако ще рисуваме страшни сценарии, трансмисията ни е най-малкият проблем.
По-добре да започнем със системата Brake-by-wire.

[BO]

Виж, с Приуса притеснението ми е почти 0%, ама ако беше Алфа, то щеше да ми е едно дискомфиртно такова.

[ecotronic]

Споко. Самолети летят с такива системи.

Виж за Алфи, наистина си е притеснително

Чат пат в движение ми се вдига аларма "vehicle protection unavailable + символа за ключалката на волана". Питам се, кога ли ще ми се заключи воланът в движение ?

[МИТАКА1654]

Еба,това ще бъде гадно.Няма ли някаква защита?

[flipz]

Има ли такива случай, това възможно ли е по принцип ?

Споко. Самолети летят с такива системи.

Виж за Алфи, наистина си е притеснително

Чат пат в движение ми се вдига аларма "vehicle protection unavailable + символа за ключалката на волана". Питам се, кога ли ще ми се заключи воланът в движение ?